Los franceses nos presentan un grupo termico de aluminio nikasilado con distribucion de 8 transfers y piston de 1 segmento en los equipos de 80cc, desarrollado en y para la competicion! Estos cilindros han nacido en los circuitos y en su corta existencia ya han ganado el campeonato de resistencia de Francia!
OJO: El cuerpo del cilindro tiene unas dimensiones distintas, que en ocasiones tienes que realizar modificaciones en el chasis, por ejemplo en la DRD Pro.
SKU: | HM20 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 90cc |
Diâmetro: | 50,6mm |
Segmentos: | 1 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Não |
Curso: | 45mm |
Biela Original?: | Não |
Biela: | Não |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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