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Descripción
Muelle un 10% mas duro al de origen
La dureza del muelle de contraste juega un papel importante en la transmisión de la fuerza del motor a la rueda trasera.
Ejerce contrapresión a las poleas traseras y por lo tanto tiene una influencia considerable en el funcionamiento del variador. El muelle de contraste suele ser más duro si la correa tiende a deslizarse, si el variador no trabaja en el nivel de RPM optimo o si el motor a pesar de pesos ligeros sigue funcionando por debajo de las RPM optimas.
Lo que influye negativamente al rendimiento del motor es un muelle de contraste torcido.
Características
| SKU (Número de Referencia): | 243.080 |
| Homologado: | No |
| Material: | No |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Yamaha | Tmax 500 ie (08-11) ABS 4T LC - Euro 3 |
| Yamaha | Tmax 500 carb (01-03) 4T LC |
| Yamaha | Tmax 500 ie (04-07) ABS 4T LC |
| Yamaha | Tmax 530 ie (12-14) ABS 4T LC - Euro 3 |
| Yamaha | Tmax 530 ie (17-19) ABS 4T LC - Euro 4 |
| Sym | MaxSym 500 TL ABS (TL47W1) |
| Yamaha | Tmax 560 ie (20-21) ABS 4T LC - Euro 5 |
| Yamaha | Tmax 560 ie (2022>) ABS 4T LC - Euro 5 |
| Yamaha | Tmax 530 ie (15-16) ABS 4T LC - Euro 3 |