Interruptor de paro universal tipo standard. Su uso puede ser muy variado la diferencia con el pulsador es que en el interruptor de la orden de paro se mantiene ya que no deja pasar la corriente hasta que vuelvas a dar la orden pulsando de nuevo.
Con brida metálica para fijarlo en el manillar de Ø22,2.
Es el que se usa con más regularidad en quads, motos, motos de campo, carreras, scooters o PitBikes.
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