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Kit completo de preparación del fabricante Stage6 para motores Piaggio LC. En cuanto a rendimiento el cilindro Streeetrace 70cc es parecido al SportPro con la ventaja clave que el Streetrace 70cc tiene algo más de potencia en los bajos, ya que es de dos aros. Así, el Streetrace es el cilindro ideal si a ti te importa más el tema de aceleración.
El Streetrace parece un cilindro de serie porque en vez del logotipo “Stage6” lleva grabado “49cc” en la superficie. El tubo de escape ProReplica esta homologado.
Así el kit Stage6 Streetrace da bastante rendimiento, sin llamar demasiado la atención a la hora de circular por la calle. Una preparación de calidad, a un precio muy asequible. El kit de preparación esta disponible para motores Minarelli horizontal LC y Piaggio LC.
En el pack de ahorro incluye:
SKU (Número de Referencia): | S6-KITSTREET2PIALC |
Homologado: | No |
Material: | No |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
Gilera | DNA 50c.c. LC |
Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
Piaggio | NRG 50c.c. LC |
Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
Piaggio | NTT 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
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