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Descripción
La gama de cilindros Big Racing de Stage6 se ha desarrollado en colaboración con los expertos mecánicos de MXS Racing. Su alto nivel técnico es indiscutible por sus numerosos premios conseguidos en carreras de aceleración.
Fabricado en Aluminio y equipado con pistón Vertex de 50mm de un aro. Dispone de 5 transfers de carga y lumbrera de escape tabicada. Culata de una pieza. Se debe montar con cigüeñal reforzado pero carrera y biela medida original.
El exterior del cilindro pasa desapercibido, además incluye un grabado de “49cc” en un lateral, aunque en su interior se encuentra un cilindro Bigbore.
Cilindro con unos fantásticos acabados que ofrece un rendimiento espectacular y a un precio muy bueno. ¡No lo dudes más!
Las pruebas realizadas durante el desarrollo se ha obtenido cifras superiores a 23cv de potencia.
Test banco potencia Stage6 BigRacing
Características
| SKU (Número de Referencia): | S6-7019310 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 77cc |
| Diámetro cilindro: | 50mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Larga |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
