Descripción
Bujía moto CR9EIA-9
Las bujías NGK de iridio representan en la actualidad la solución técnica de mayor calidad.
Tienen una punta de aleación de iridio en el electrodo central, que se suelda en un procedimiento especial con ayuda de un láser. El iridio es uno de los metales más duros del mundo, se funde a 2450 ºC y es muy resistente a la erosión por chispas, son las bujias que utilizan en moto GP y formula 1. Este material permite duplicar la vida útil de las bujías estándar.
Por otra parte, el metal precioso permite que el electrodo central sea considerablemente más fino (0,6 mm de grosor), reduciéndose notablemente la necesidad de tensión de encendido y contribuyendo a mejorar la distribución del frente de la llama en la cámara de combustión.
Para los siguientes modelos
Daelim
S3 250 Fi Advance 2003-2017
S300 250 Fi 2013-2017
VJF 125 R Roadwin 2007-20017
VL 125 Fi Daystar 2008-2017
Honda
CB 600 F Hornet 1998-2015
CB 650 F 2014-2017
CBF 600 N 2004-2007
CBR 600 F 1991-2013
CBR 650 FA 2014-2017
CBR 900 RR Fireblade 1992-1999
VFR 750 F / R 1988-1997
VFR 800 1998-2001
XR 250 R 1996-2004
Características
| SKU (Número de Referencia): | CR9EIA-9 |
| Tiempos: | 4T |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| KAWASAKI | ER-6N/F |
| KAWASAKI | KLE VERSYS 650 |
| KAWASAKI | Versys 650 |
| KAWASAKI | KLZ 1000 A Versys |
| KAWASAKI | KLZ 1000 B Versys |
| KAWASAKI | Ninja 650 ABS (17-20) |
| KAWASAKI | Z 1000 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX |
| KAWASAKI | Z 900 (2017) |
| KAWASAKI | ZX 10R |
| KAWASAKI | ZZR 1400 |
| SUZUKI | GSR 750 |
| SUZUKI | B-KING 1300 |
| SUZUKI | GSX-R Hayabusa 1300 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 |
| Daelim | VJ125FI Roadwin |
| Daelim | VL125FI Daystar |
| Daelim | VL125FI Daystar Classic |
| HONDA | CB 600 F Hornet |
| HONDA | CBR 900 RR |
| HONDA | CBR 600 F |
| HONDA | CBR 650 F |
| HONDA | VFR 800 |
| HONDA | CB 650 F |