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Descripción
De la mano de metrakit nos llegan los nuevos cilindros METRAKIT PRO RACE 3!!!
El nuevo cilindro HighEnd de la casa Metrakit, conservando su línea metrakit sigue con las salidas de escape con boosters. Han elaborado algunas diferencias en la distribución el nuevo “Pro 3” consta de 5 transfers de carga algo mas grandes que en la antigua versión.
Como novedad también ahora los cilindros de Metrakit se ofrecen con pistones Vertex (d.47,6mm).
Una autentica joya de cilindro que se debe combinar con componentes de competición.
Cilindro (Kit) Metrakit ProRace3, DERBI EURO 3 (>2006, motor Piaggio), DERBI GPR
Es un cilindro diseñado para las carreras,
El cilindro Pro Race está compuesto de una aleación de aluminio especial, para obtener unas prestaciones y dureza máximas, garantizando así unas características mecánicas superiores. El recubrimiento interior de Níquel y Carbono de Silicio asegura las mejores prestaciones.
La culata del cilindro Metrakit está compuesta por dos piezas, culata y culatín. La misma aleación especial del cilindro se encuentra en el culatín, lo que proporciona la máxima seguridad para el rendimiento necesario en la competición. El diseño del culatín está estudiado para aumentar la capacidad de refrigeración, y aguantar las elevadas temperaturas y las altas revoluciones que alcanzan.
El material de las juntas tóricas es Vitón. Es el material más apropiado para esta función resultando ser el que mejor conserva sus propiedades de dureza, elasticidad y estanqueidad a altas temperaturas.
El pistón, de un solo aro, estudiado para un cilindro de competición. El aro está realizado con una aleación de grafito especial tratado y recubierto de cromo duro de un alto espesor y dureza, consiguiendo de este modo que conserve todas sus condiciones en largas competiciones.
Todo ello estudiado y probado para las dura competición al máximo nivel.
Características
| SKU (Número de Referencia): | 800D2536 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47,6mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | No |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
