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"De la mano de metrakit nos llegan los nuevos cilindros METRAKIT PRO RACE 3!!!
El nuevo cilindro HighEnd de la casa Metrakit, conservando su línea metrakit sigue con las salidas de escape con boosters. Han elaborado algunas diferencias en la distribución el nuevo ""Pro 3"" consta de 5 transfers de carga algo mas grandes que en la antigua versión.
Como novedad también ahora los cilindros de Metrakit se ofrecen con pistones Vertex (d.47,6mm).
Una autentica joya de cilindro que se debe combinar con componentes de competición."
Es un cilindro diseñado para las carreras,
El cilindro Pro Race está compuesto de una aleación de aluminio especial, para obtener unas prestaciones y dureza máximas, garantizando así unas características mecánicas superiores. El recubrimiento interior de Níquel y Carbono de Silicio asegura las mejores prestaciones.
La culata del cilindro Metrakit está compuesta por dos piezas, culata y culatín. La misma aleación especial del cilindro se encuentra en el culatín, lo que proporciona la máxima seguridad para el rendimiento necesario en la competición. El diseño del culatín está estudiado para aumentar la capacidad de refrigeración, y aguantar las elevadas temperaturas y las altas revoluciones que alcanzan.
El material de las juntas tóricas es Vitón. Es el material más apropiado para esta función resultando ser el que mejor conserva sus propiedades de dureza, elasticidad y estanqueidad a altas temperaturas.
El pistón, de un solo aro, estudiado para un cilindro de competición. El aro está realizado con una aleación de grafito especial tratado y recubierto de cromo duro de un alto espesor y dureza, consiguiendo de este modo que conserve todas sus condiciones en largas competiciones.
Todo ello estudiado y probado para las dura competición al máximo nivel.
SKU (Número de Referencia): | 800A0536 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47,6mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | No |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,2mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | No |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | SR 50 Netscaper - Minarelli horiz |
Aprilia | SR 50 Stealth - Minarelli horizontal |
Aprilia | Area 51 LC - 50c.c. |
Aprilia | SR 50c.c. LC (desde 94 hasta 97) - Minarelli |
Aprilia | Rally 50c.c. LC |
Aprilia | Gulliver 50c.c. LC |
Aprilia | Sonic 50c.c. LC |
Aprilia | SR 50 Racing (antes del '2000) - Minarelli horiz |
Benelli | 491 LC (antes del '2002) - Minarelli horiz. |
Benelli | K2 50c.c. LC (agua) - Minarelli horiz. |
Benelli | 491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - Motor Minarelli |
Benelli | 491 50c.c. RR LC (< 2003) - Motor Minarelli |
Beta | ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal) |
Beta | Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal |
CPI | GTR 50c.c. LC - Minarelli horiz. |
Italjet | Dragster 50c.c. LC |
Malaguti | F12 Phantom 50c.c. LC (agua) |
Malaguti | F15 Firefox 50c.c. LC |
Malaguti | F15 Firefox 50c.c. LC (agua) (a partir del 2004) |
Malaguti | F12 Phantom 50c.c. LC (a partir del 2004) |
MBK | Nitro 50c.c. LC (antes del'99) |
MBK | Nitro 50 CAT (a partir del 2003) |
MBK | Nitro Naked 50c.c. LC |
MBK | Nitro 50c.c. LC (a partir del '99) |
Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del '99) |
Yamaha | Jog RR 50c.c. LC |
Yamaha | Aerox 50c.c. (antes del '99) |
Yamaha | Aerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003) |
Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del 2013) |
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