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Descripción
MVT nos traen su cilindro High-End (Tope de gama), el Aluminium 50cc!
Los franceses han desarrollado un grupo termico de aluminio nikasilado con distribucion de 8 transfers y piston de 2 segmentos en los equipos de 49cc, para darle una mayor durabilidad y mejor compresion.
Estos cilindros han nacido en la competicion y en su corta existencia ya han ganado el campeonato de resistencia de Francia! Casi nada!!
Características
| SKU (Número de Referencia): | HM03 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 50cc |
| Diámetro cilindro: | 40mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 39,2mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | No |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
