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Descripción
El fabricante Top Performances nos ofrece este cilindro Bigbore en Ø58mm para transformar el motor original Honda 125 a 150cc. Se obtiene un mayor par y una mejora notable en la respuesta del motor en todo rigemen de RPM. Dale un plus de potencia a tu moto. ¡Excelente calidad/precio!
Para obtener más rendimiento se puede combinar con un Escape tipo Sport y variador, lo puedes ver en productos recomendados.
Se recomienda hacer un reset de ECU de la moto después del montaje. Una vez reseteada, circular con la moto; al poco tiempo captará nuevos datos y se configurará automáticamente.
Incluye: Cilindro, pistón, aros, bulón y juntas.
No incluye: culata, se debe montar con la culata original.
Para los siguientes modelos
Honda Forza 125 2013--
Honda PCX 125 2013--
Honda SH 125 I 2013--
Características
| SKU (Número de Referencia): | 9937450 |
| Tiempos: | 4T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | No |
| Cilindrada: | 150cc |
| Diámetro cilindro: | 58mm |
| Aros pistón: | 3 |
| Incluye culata?: | No |
| Culata: | No |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | No |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | No |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | No |
| Rosca: | No |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Honda | PCX 125cc i LC (13-14) JF47A |
| Honda | PCX 125cc i LC (15-18) JF57A/JF64A |
| Honda | SH Scoopy 125i inyección LC (desde 2013) |
| Honda | PCX 125cc i LC (18-20) JF83A |