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Description
Cilindro tipo original del fabricante TNT para Yamaha N-Max 125 15-20 / Beta 125 / Fantic 125
Los cilindros TNT de 125cc, resultan una buena alternativa al recambio original, en situaciones de motores con desgaste o problemas en el cilindro. Son fabricados en aluminio y incluye pistón con todo lo necesario para el montaje.
Como es normal en los cilindros 4 tiempos, no incluye la culata, se monta con la culata original.
Los cilindros TNT de 125cc ofrecen una buena relación calidad precio.
OEM: 2DS-E1311-10
Additional Information
| SKU: | 032303 |
| Stroke: | 4T |
| Refrigeration: | LC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 125cc |
| Cylinder diameter: | 52mm |
| Piston Ring: | 3 |
| Includes cylinder head?: | No |
| Cylinder Head: | No |
| Original pin?: | No |
| Pin Measure: | No |
| Original Course?: | No |
| Course: | No |
| Original Connecting Rod?: | No |
| Connecting Rod: | No |
| Thread: | No |
Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Beta | RR Enduro 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Beta | RR Enduro T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Beta | RR Motard 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Beta | RR Motard R 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Beta | RR Motard T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Fantic | Caballero Deluxe 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Fantic | Caballero Flat Track 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Fantic | Caballero Scrambler 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
| Yamaha | MT-125 ABS (20-) |
| Yamaha | YZF-R 125 ABS Euro 4 (19-) B5G |
| Yamaha | XSR 125 ABS 2021> |
| Yamaha | NMax 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (E3X7E) |