Cilindro 125cc tipo origen para Yamaha N-max / YZF R / Beta / Fantic 125cc del fabricante Allpro. A un precio excelente.
Cilindro tipo original de gran calidad para substituir el original en caso de rotura. La principal diferencia es que el orificio para el tensor de cadena está más abierto. Esto aumenta el número de aplicaciones del cilindro en los vehículos.
El cilindro es de aluminio con una camisa de hierro fundido. El pistón tiene un diámetro de mm con segmentos RIK y bulón de pistón de mm. Incluye juntas.
Válido para:
Beta
Fantic
Yamaha
OEM: 2DS-E1311-10, 2DSE131110
SKU: | AP15CY125.650 |
Stroke: | 4T |
Refrigeration: | LC |
Material: | Iron |
Displacement: | 125cc |
Cylinder diameter: | 52mm |
Piston Ring: | 3 |
Includes cylinder head?: | No |
Cylinder Head: | No |
Original pin?: | Yes |
Pin Measure: | 14mm |
Original Course?: | Yes |
Course: | Original |
Original Connecting Rod?: | Yes |
Connecting Rod: | No |
Thread: | No |
Product Type: | Cylinder |
Make | Model |
---|---|
Make | Model |
Beta | RR Enduro 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Enduro T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard R 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Deluxe 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Flat Track 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Scrambler 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Yamaha | MT-125 ABS (20-) |
Yamaha | YZF-R 125 ABS Euro 4 (19-) B5G |
Yamaha | XSR 125 ABS 2021> |
Yamaha | NMax 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (E3X7E) |
€8.00 RSP (excl. VAT)
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