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Description
Con el MHR (Malossi Hyper Racing) Malossi ofrece un cilindro de competición con la mayor potencia (sólo superado por el MHR Team, que no es tan económico), logrando alcanzar los 19-20 CV de potencia. Posee un diámetro de 47,6mm, y viene equipado con seis transfers y un escape (T-Port) extra grande de dos piezas. Recomendamos adaptar los canales del cárter para que el cilindro pueda desarollar todo su potencia. El MHR 70cc llega a las 14.500 RPM. ¡OJO! La versión Minarelli horizontal sólo puede utilizarse con un cigüeñal de bulón de 12mm.
Con el MHR (Malossi Hyper Racing) Malossi ofrece un cilindro de competición muy potente, que sólo es superado por el MHR Team II.
Posee un diámetro de 47,6mm, y viene equipado con seis transfers y una salida de escape tabicada (T-Port) extra grande.
Recomendamos encarar el cárter a los canales del cilindro para alcanzar unos 19-20 CV de potencia.
El MHR 70cc gira hasta unos 14.500 RPM.
En bajos no da tanto rendimiento, pero a partir de 8000 RPM el MHR es una bomba.
¡OJO! La versión Minarelli horizontal sólo puede utilizarse con un cigüeñal de bulón de 12mm.
Se recomienda un escape Racing así como un carburador 21 a 24mm obtendrá de buen resultado
Se recomienda poner una Bujia Iridium
Vehiculos compatibles:
Malaguti F12 R Air 50 / - /
Yamaha Why 50 / - /
Yamaha YN Neo-s 2T 50 / 1997-2015 /
Yamaha Jog 50 / 1990-2001 /
Yamaha Breeze 50 / - /
Yamaha Axis 50 / - /
MBK Ovetto 50 / - /
MBK Mach G Air 50 / - /
MBK Forte 50 / - /
MBK Flipper 50 / - /
MBK Fizz 50 / - /
MBK Evolis 50 / - /
Malaguti Yesterday 50 / - /
Malaguti F12 Phantom Air DT 50 / - /
Malaguti F12 Phantom Air DD 50 / - /
Malaguti F10 50 / - /
Betamotor Ark Air 50 / - /
Aeon Cobra 50 / 2000-2006 /
Aprilia Rally Air DT 50 / 1995-1999 /
Aprilia SR Air 50 / 1994-1996 /
Aprilia SR WWW 50 / 1997-2000 /
Aprilia Scarabeo 2T DD 50 / 1998-1999 /
Aprilia Scarabeo 2T DT 50 / 1993-1999 /
Benelli 491 GT / Sport / Racing 50 / 1997-1999 /
Benelli K2 Air 50 / 1998-1999 /
Benelli Naked 50 / 2002-2002 /
Benelli Pepe LX 50 / 1999-2000 /
Benelli QuattronoveX 50 / 2008-2012 /
Additional Information
| SKU: | 318440 |
| Stroke: | 2T |
| Refrigeration: | AC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 70cc |
| Cylinder diameter: | 47,6mm |
| Piston Ring: | 1 |
| Includes cylinder head?: | Yes |
| Cylinder Head: | Normal (1 piece) |
| Original pin?: | No |
| Pin Measure: | 12mm |
| Original Course?: | Yes |
| Course: | 39,2mm |
| Original Connecting Rod?: | Yes |
| Connecting Rod: | 80mm |
| Thread: | No |
| Product Type: | Cylinder |
Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Yamaha | Axis 50 AC (aire) |
| Yamaha | Breeze 50c.c. (AC) |
| Yamaha | Jog 50c.c. AC |
| Yamaha | Jog R 50c.c. AC |
| Yamaha | Zest YE 50c.c. AC |
| Yamaha | Why 50c.c. AC |
| MBK | Ovetto 50c.c. AC |
| MBK | Evolis 50c.c. AC |
| MBK | Equalis 50c.c. AC |
| MBK | Mach G 50c.c. AC |
| Malaguti | F10 Jet Line 50c.c. AC (antes del '99) |
| Malaguti | F10 Wap 50c.c. AC (a partir del 2004) |
| Malaguti | F12 Phantom 50c.c. AC (aire) |
| Aprilia | Rally 50c.c. AC |
| Aprilia | Sonic 50c.c. AC |
| Keeway | Matrix 50 |
| Keeway | F-ACT 50 |
| Keeway | Gocchia 50 |
| CPI | Oliver 50c.c. AC (> 2003/Bulón 12mm) - Min.horiz |
| CPI | Hussar 50c.c. AC(> 2003 / Bulón 12mm) - Min.horiz |
| CPI | Aragon 50cc |
| CPI | Popcorn 50c.c. AC (> 2003/Bulón 12mm) - Min. horiz |
