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Description
El cilindro Motoforce ALU destaca por el materíal alumio que asegura cualidades termicas excelentes.
Además al ser recubierto por Nicasil es un cilndro super fiable. Ofrece prestaciones de un cilindro de serie pero esta acabado como un cilindro Tuning. Un recambio de primera calidad que además sale bastante económico.
El kit incluye pistón, juntas y según el modelo la culata.
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
Additional Information
| SKU: | MF22.17574 |
| Stroke: | 2T |
| Refrigeration: | AC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | No |
| Cylinder diameter: | 40mm |
| Piston Ring: | 2 |
| Includes cylinder head?: | No |
| Cylinder Head: | No |
| Original pin?: | Yes |
| Pin Measure: | 12mm |
| Original Course?: | Yes |
| Course: | 40mm |
| Original Connecting Rod?: | Yes |
| Connecting Rod: | 80mm |
| Thread: | No |
Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
| Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
| Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
| Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
| Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
| Peugeot | Squab 50c.c. AC |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
| Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedake |