€226.00 RSP (excl. VAT)
Los kits de cilindro 65cc de Airsal destacan por un precio muy ajustado y una buena calidad.
El abanico de posibilidades es muy extenso, ya que se pueden combinar con toda la moto de serie o con preparaciones de gama baja/sport con un escape y un carburador un poco más grande tipo 17,5.
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
SKU: | 01022046 |
Stroke: | 2T |
Refrigeration: | AC |
Material: | Aluminium |
Displacement: | 65cc |
Cylinder diameter: | 46mm |
Piston Ring: | 2 |
Includes cylinder head?: | Yes |
Cylinder Head: | Normal (1 piece) |
Original pin?: | Yes |
Pin Measure: | 12mm |
Original Course?: | Yes |
Course: | Original |
Original Connecting Rod?: | Yes |
Connecting Rod: | 80mm |
Thread: | Corta |
Product Type: | Cylinder |
Make | Model |
---|---|
Make | Model |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
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