Cilindro Airsal Alu T6 Ø47.6mm, Peugeot Buxy-Trekker-Vivacity
El cilindro Airsal Alu-Sport de 70cc, es uno de los cilindros de la gama Sport-MidRace que destacan por una relación calidad/precio excepcional.
El cilindro es de aluminio con recubrimiento de Nicasíl.
Por otro lado tenemos el pistón que es de la misma casa Airsal con un solo segmento. Este cilindro se puede montar perfectamente con el cigueñal original, pero es recomendable montar uno reforzado.
También podemos comentar que este cilindro tiene una base muy utilizada para retocar, ya que con el puedes obtener mucho rendimiento.
Puedes obtener unos resultados estupendos, con un escape como el Voca Sabotage o el Yasuni R
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
SKU: | 020224476 |
Stroke: | 2T |
Refrigeration: | AC |
Material: | Aluminium |
Displacement: | 74cc |
Cylinder diameter: | 47,6mm |
Piston Ring: | 1 |
Includes cylinder head?: | No |
Cylinder Head: | No |
Original pin?: | Yes |
Pin Measure: | 12mm |
Original Course?: | Yes |
Course: | 39mm |
Original Connecting Rod?: | Yes |
Connecting Rod: | 80mm |
Thread: | No |
Product Type: | Cylinder |
Make | Model |
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Make | Model |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (a partir del 2014) |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
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