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Cilindro Yamaha Nmax 125 a 183cc Malossi TDR + Centralita Force Master 2 Malossi

Ref: 13100-2DP01-630PP+5518095
Pack Cilindro TDR 183cc + Force Master 2 Yamaha N-Max 125cc ver más

Compatible con estos vehículos

Producto Descatalogado

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Disponibilidad: Sin existencias
511,69 €

Descripción

Ahorra comprando el pack cilindro más ECU. En este pack podrás encontrar un Cilindro TDR 183cc más la Force master 2 de Malossi para YAMAHA N MAX 125 IE 4T LC EURO 4 2017->

Cilindro cerámica 183cc ø63mm TDR Yamaha N-MAX, Aerox, NVX 155.

Los nuevos kits de cilindros cerámica TDR, son la última novedad para las maxiscooters y hacen furor en Indonesia y Tailandia donde llevan el tuning en los maxiscooters al extremo. La principal característica de este kit de alto rendimiento es una capa lineal revestida con cerámica que reduce la fricción y mejora la refrigeración, aumentando así sus prestaciones y resistencia. Este kit viene completo con cilindro de aluminio, un pistón forjado de alta calidad resistente a altas temperaturas y un juego de juntas.

Ventajas:

  • El bloque de cilindros de aluminio de alta calidad TDR libera la temperatura del motor más rápido, lo que hace que el rendimiento del motor sea más estable.

  • Capa lineal recubierta con cerámica, lo que reduce el daño entre el anillo del pistón y el cilindro para una mejor durabilidad.

  • Usando material de aluminio, el cilindro de cerámica TDR se vuelve más ligero.

  • Usando un pistón forjado, la resistencia al calor y el influjo del motor se pueden manejar mejor.

  • El bloque de cilindros de cerámica TDR ha sido utilizado por equipos de carreras profesionales.

También disponibles (por pedido) los kits de cilindros de 62mm (178cc) y 62,5mm (180cc). 

Force Master Yamaha N-Max 125 IE 4T LC Euro 4 2017-> (E3X7E)

Además de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas de 1.000/1.500 adaptado a cada vehículo, mejorando la Force Master todavía con mucha mas prestación.

Force Master permite variar la inyección para adptarse perfectamente a los cilindros 4 stroke Malossi y originales.

  • Regulación e la carburación
  • ± 20% al min/medio/max
  • Limitador de revoluciones : + 1000 RPM - Original 10.000 - Malossi 11.000
  • 4 curvas de potencia diferentes :
    • curva 0 : escape con db killer, (*) cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original
    • curva 1 : escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original
    • curva 2 : escape con db killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original
    • curva 3 : escape original, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original

(*) Centralita montable también con cilindro original.

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado

Características

SKU (Número de Referencia): 13100-2DP01-630PP+5518095 
Tiempos: 4T 
Refrigeración: LC 
Material: Aluminio 
Cilindrada: 183cc 
Diámetro cilindro: 63mm 
Aros pistón:
Incluye culata?: No 
Culata: No 
Bulón original?: Si 
Medida bulón: 14mm 
Carrera Original?: Si 
Carrera: 58,7mm 
Biela Original?: Si 
Biela: No 
Rosca: No 

Válido para

Marca Modelo
Marca Modelo
Yamaha NMax 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (E3X7E)

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