Cilindro Malossi Yamaha X-MAX 250 ie 08 4T Ø74 300cc con centralita
Malossi se complace en ser capaz de garantizar que todos los pilotos que participan en los Trofeos temporada que viene nacionales y europeas tendrán un producto que ofrece una excelente calidad y rendimiento
ver másCompatible con estos vehículos
Malossi nos presenta un kit de cilindro de lo mas completo y de lo mas potente. Una buena preparación, en éste caso, para los motores Yamaha 250cc. Además del importante aumento de cilindrada, que se nos quedará en lo 300cc (aumento del 25%!! casi nada), el conjunto incluye una centralita.
Esta centralita ha sido programada con 4 curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración!
El kit incluye la centralita, el cilindro, el pistón, los segmentos y las juntas necesarias para el montaje.
No incluye la culata, como de costumbre en los kits de 4 tiempos.
El material, como nos tiene acostumbrado el fabricante italiano, de primerísima calidad.
El precio también es para los que realmente lo sepan apreciar. No hace falta decir que es un kit para sibaritas.
Vehiculos compatibles:
Yamaha X City IE 250 / - /
Yamaha YPR X Max IE 250 / 2008-2016 /
SKU (Número de Referencia): | 3114268 |
Tiempos: | 4T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 280cc |
Diámetro cilindro: | 74mm |
Aros pistón: | 4 |
Incluye culata?: | No |
Culata: | No |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 17mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 66,8mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | No |
Rosca: | No |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Yamaha | X-Max 250cc LC (de 2008 a 2010) (Euro 3) - 4 T |
Yamaha | X-City i. 250cc LC - 4 T |
Yamaha | X-Max 250cc LC (a partir del 2010) (Euro 3) - 4 T |
Yamaha | X-Max 250cc LC (14-) Euro 3 (G3B3E) - 4T |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información